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　　权威资料显示，截至2015年11月27日，中国机动车驾驶人数量突破3亿大关，其中汽车驾驶人2.44亿人；全国民用机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；驾驶人数量位居世界第一，汽车数量仅次于美国，居第二位。而公安部数据再次凸显中国“交通安全之痛”：中国每年一次死亡10人以上事故由1996年的历史最高点80起，降至2015年的历史最低点16起，但每年依然大约有6万人死于交通事故，20多万人在事故中受伤。要命的大佬娱乐城返水，在死亡交通事故中，90%以上大佬娱乐城返水因驾驶人交通违法行为导致。与成熟汽车社会国家相比，中国交通事故发生率和致死率偏高，远远高于发达国家，道路交通安全形势依然十分严峻，面临“文明之失”的挑战。与快速的汽车化进程相比，汽车文化的积淀和汽车文明的养成尚不匹配，交通违法和交通陋习普遍，驾驶人安全文明素质亟待提高。

张曼新介绍，2000年8月26日，为了反对李登辉、陈水扁之流企图分裂祖国的“台独”阴谋，欧洲中国和平统一促进会在德国发起了“全球华侨华人推动中国和平统一”大会，第一次从海外同胞的角度，向世界发出了热爱和平、反对祖国分裂的声音。这个大会，有来自64个国家和地区的近800名政界和民间著名的和平统一人士参加，大家都在会上充分表达了自己对和平的愿望，表明了反对“台独”的立场。这次大会在国际上影响比较深远，形成了声势浩大的全球华侨华人“反台独、促统一”的运动。